Hát ma is jó meleg napunk volt. Egészen 38 fokig csúszott fel a hőmérő higanyszála. Fél 11kor sikerült felébredni. Aztán nem csináltam semmi lényegeset. Aztán jött az sms Wadmalc barátomtól hogy 4kor menjünk tekerni. Hát 4kor felültem a paripára és irány tokod. Kis pihi a ház előtt míg leér Wadi. Lejött indulnánk nem jó a váltóm nah fasza:@ Gyors szervíz nagynehezen visszament a bowden a helyére szaal indulhattunk bajnának. Félúton megálló egy kis ivásra majd irány tovább. Erre mi jön felém az út szélén, egy literes isostar kulacs. Valaki elhagyta én begyűjtöttem :D 4000forintos kulacs.... Hát be a zsebbe hátra. Nah elértünk Bajnára szal kanyar jobb Bajótnak, Haladunk haladunk aztán elkezdjük nézni ahogy aratják a búzát ami inkább rozs volt. Erre 30incal bele egy akkora kráterbe hogy ha beleléptem a bokámig látszott csak a lábam. És ez a szemét elintézte a hátsó kerekem és a térdem mert az izomból bebasztam a stucni hátúljába:S Örültem h kituttam akasztani a pedálból a lábam. Közbe Wadi is visszajött. Megnézte a kerekeimet még semmi nem volt aztán miután lábat mostam h kicsit jegeljem a térdem má a felni leért az útra :S Szal gumicsere. Leszedtük be az új felfúj és mehetünk tovább. De mielőtt indulnánk a régi belső (szelepnél szakadt ki) széttép és felköt egy fára emlékül XD beértünk bajótra macskába megittuk egy cólát majd gurultunk tovább haza. És az is kiderült számomra hogy a dorogi körforgalmat 40ennel nem lehet úgy bevenni hogy a dőlő oldalon lent van a hajtókar. Leért a pedál szél és megdobott majdnem elestem de szerencsére faxxa a gumi és miután leért újra az útra tapadt és sikerült megúszni esés nélkül. A pedál bánta 1 kicsit mert úgy egy 2milinyi fém lecsiszolódott róla. Hát jó kis regeneráló edzés volt nem hajtottam ki magam, de azé az 50 kilométer megvolt. De megvolt életem első defektje sajnos :-( Nah nembaj az élet megy tovább...
